2017-08
法国大师的横琴之旅

法国著名建筑师保罗·安德鲁(Paul Andreu)和法国著名青年建筑师托马斯·科尔德菲(Thomas Col …

法国大师的横琴之旅 2017 Year

法国著名建筑师保罗·安德鲁(Paul Andreu)和法国著名青年建筑师托马斯·科尔德菲(Thomas Coldefy)一行日前到珠海横琴新区片区进行实地考察,并就横琴新区城市规划问题进行了深入探讨。根据邀请方珠海大横琴泛旅游发展有限公司介绍,此次保罗·安德鲁的珠海横琴之行,旨在为横琴打造一个世界级、高品质的国际文化艺术建筑标杆。
简单的衬衫、西裤,微微有些佝偻的保罗·安德鲁(Paul Andreu)今年已经79岁,不熟悉他的人或许无法想像,这个看上去普普通通的法国老头儿是一位知名建筑大师。他曾经在全球各地规划设计了50余座机场,也因此而闻名,特别是位于马尼拉、阿布扎比、雅加达、开罗、文莱和巴黎等地的机场,像巴黎戴高乐机场和雅加达国际机场。他也因此拿过很多大奖,包括了法国建筑学会荣誉奖章(1976年,表彰他设计的法国戴高乐机场), 日本建筑学会奖章(1995年,表彰他设计的日本大阪国际机场),1995年阿卡汗建筑奖章(雅加达国际机场景观发展)等。
安德鲁以其充满活力的设计给人留下深刻印象,不仅机场, 他设计的其他建筑在国际上也享有盛名,包括巴黎新凯旋门、广州新体育馆、大阪海洋博物馆,以及北京国家大剧院,也因此被评价为一位世界著名的未来派风格设计师。
但是,让人意外的是这样一位建筑大师并不是从小就立志做一名建筑大师。
他在自己的回忆录开篇曾这么写道:“几乎一瞬间,我决心成为一名建筑师。那时的我,刚刚二十岁,正在思考自己的人生应该怎样度过。科学、艺术,这两样都吸引我。对于前者,我知之甚少,对于后者,我一无所知。然而,无知者无畏,哪一样我都不想放弃。为什么不能两者兼得呢? 难道就没有两者融合的领域吗?”
于是,他找到了一个看上去很完美的结合——建筑领域。幸运的他参加考试后,同时被巴黎综合理工学院和巴黎高等师范学院录取, 从巴黎综合理工毕业之后,保罗·安德鲁没有立刻投身职场,而是选择了继续学习。他同时就读于法国路桥学院和巴黎美术学院,并均所有所成,正是这些看起来不相关专业的学习经历,为他今后在科学、建筑与艺术之间自由跨界奠定了基础。29岁的时候,保罗·安德鲁参与设计的第一件作品就是巴黎戴高乐机场。此后整整近四十多年的时间他都在从事机场设计。每天,不计其数的旅客在他的作品中或启程,或中转,或抵达。他的作品像是世界的连接点。
很多中国人对保罗·安德鲁的印象,可能更多地停留在2007年竣工的中国国家大剧院项目上。其实从上世纪90年代起,擅长机场和大型文化类公共建筑设计的保罗·安德鲁就开始参与中国的项目,如三亚机场(1994年)、广州体育馆(2001年)、上海东方艺术中心(2004年)、新成都行政管理中心(2007年)、济南大剧院(2013年)、太原考古博物馆(2013年)等等。
但是不可否认,中国国家大剧院项目的设计让保罗·安德鲁的名字被中国人熟知。他前卫的风格、特立独行的特点,在设计中国国家大剧院时, 显露无疑。大剧院远远看去像是一个外形光洁的“蛋”,由银白色的钛金属和玻璃镶嵌而成。剧院四周被水池和绿地包围着,要进入剧院内,必须通过水下的的玻璃通道。半透明的外壳在阳光下闪烁着金色的光芒,与周边人工湖中的倒影互相辉映。
保罗·安德鲁在之前的采访曾表示,中国大剧院外一片水域的设计借鉴了北京护城河的理念,不仅使建筑物成为了美丽的小岛,也使得整个区域充满生气。大剧院的建筑本身蕴含着“阴”和“阳”的构图和哲学理念,以一种独特的方式融入了北京城的中心。也难怪人们会喜欢安德鲁的设计, 这样的设计只有对中国深刻理解,加上建筑设计上的丰富想象力和很高的文学造诣,才能产生出来。
在对广东的考察中,安德鲁对于横琴这个新兴自贸区产生了浓厚的兴趣。基于此,79岁高龄的保罗·安德鲁在查看现场时执意步行踏勘、身临其境,并反复询问场地内容及相关细节,甚至登上大横琴山鸟瞰整个横琴新区,提出了许多专业问题与思考。考察中,保罗·安德鲁还参观了横琴新区规划展示厅,并对横琴新区的城市规划设计提出了自己的看法和建议。
据介绍, 珠海大横琴泛旅游发展有限公司盛情邀请国际建筑大师保罗·安德鲁及法国著名青年建筑师托马斯·科尔德菲前来,不仅想要为横琴打造世界级、高品质的国际文化艺术建筑标杆,还希望通过大师的影响力对接世界顶级文化艺术展馆、展览节事、体验式文化艺术主题商业等优质资源,向世界表达横琴追求极致的决心与理念。

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