2016-03
型格街跑

AUDI 车迷想追求运动化驾驶体验,除品牌旗下的RS运动车系之外,大多会选择新一代R8 超级跑车,但要选择一部更适合在城市驾驶,又能突显出年轻车主独立个性的车型,轻量化小跑车TT Coupé 算是略胜一筹!

型格街跑 2016 Year

新三代TT 的整体外观设计保留了上两代车型的神韵,但尺寸明显比上两代车型有所提升,轴距增至2,505 毫米、车阔为1,832 毫米,高度则是1,353 毫米,令车厢空间更显阔落!此外,为了迎合潮流趋势,外观设计以硬朗线条取代了旧款圆弧轮廓,尤其是车头引擎盖两侧以锐利骨线点缀,让「泵把」造型更具霸气;而且车侧群脚线条流畅,配合加阔轮拱设计,令车身更显立体,突显跑格。
科技配置 操作简易
新车虽为品牌入门级别跑车,新增的科技配置却是相当吸引! AUDI Virtual Cockpit 全数码化仪表无疑是车厢焦点,采用的12.3 寸TFT 显示屏可显示转速、油量等行车数据和导航等功能;座椅则选用了以麂皮和皮革双材质打造的赛车化电动座椅,提升跑味!细微之处还会发现控制键更少、更精简化,如空调按键与出风口采用了一体化时尚及实用设计,单手操作更简便。
车身减磅 操控自如
车身以铝合金及高拉力钢打造,车重较上一代车型轻约50 公斤。搭载的四缸2.0L TFSI 涡轮增压汽油引擎,在引擎低转速时,透过AVS 系统可有效利用废气驱动涡轮,保持强劲动力输出;配合S tronic 双离合器波箱换档绵密,明显减少加速延迟感,提速更快。此外,新车保留了隐藏式自动尾翼,切换至「Dynamic」动态驾驶模式时,循迹稳定性出众,转向灵活度略胜上一代TT !
试驾后感
新车性能及环保表现比上代更卓越,马力输出增加14%,碳排放量则减少了11%,足见品牌的引擎科技不断提升。第三代TT凭着减磅车身,以及低矮车身设计,有助提升贴地操控感,起步加速轻盈;而且由S tronic 自动波箱随传随到的「小推背感」比较明显,配合韧性十足的悬挂设置,好玩程度直逼不少大马力「超跑」!

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