2017-06
赛车之魂

为了易于与普通E系车型区分,Mercedes-AMG E63 S采用全新的进气格栅,以及银色双百叶、垂直的黑色 …

赛车之魂 2017 Year

为了易于与普通E系车型区分,Mercedes-AMG E63 S采用全新的进气格栅,以及银色双百叶、垂直的黑色暗柱和银色「AMG」刻字。搭配首次应用在AMG房车之上的轿跑车引擎盖,灵感来自于喷射机翼设计的宽阔车头裙边。车侧亦配有3D立体箭头形的银色镀铬「V8 BITURBO 4MATIC +」饰章,而大量镀铬饰件用于充满肌肉线条的车尾、行李箱上与车身颜色相同的扰流唇、车尾裙边diffuser-look的造型和双出尾喉之上,整体尽显AMG赛车的风格。
最强引擎及波箱
为突出高性能表现,Mercedes-AMG E63 S搭载了技术成熟的AMG 4.0升V8双涡轮增压引擎,匹配特别调校的AMG SPEEDSHIFT MCT九速波箱,包括重新设计硬件和软件,而特别研发的软件允许极短的换档时间、快速连续降文件和双离合功能;此外,湿式起动离合器取代扭矩转换器,在起步及高负载下,提升加速反应,造就出0-100Km/ h加速时间仅需3.4秒。而配合四种传动模式及引擎配备可适时停用多个汽缸的AMG气缸管理系统,刚与柔之间的操控感则适随尊便。

可变四驱 漂移随心
跑车着重性能表现的平衡,E63 S除了拥有轻量化及低风阻设计的AMG车身结构之外,亦配备了AMG Performance 4MATIC+全时四轮驱动系统,糅合了各种驱动系统配置的优势。透过可变的前轴和后轴的扭矩分布,确保最佳牵引力;后驱与四驱适时转换,操控更加得心应手。有赖可变的扭矩,令车系可以漂移,关掉ESP及将波箱转为M模式,并启动「Drift」后驱模式,配合简化操作的RACESTART和备有电子控制的后轴差速锁,随时驾驶出各种高难度漂移动作。

专属个性
车系推出首年,顾客还可选择专属的E 63 S「Edition 1」型号。车身饰以Night black magno色调,侧门坎板上的动态条纹突显超强劲动力,还有哑黑色新款AMG 20吋锻造轮圈、高光抛光车轮和Night Package。座椅采用黑色nappa皮革,AMG运动軚环、门边把手、中控台、AMG地垫和IWC时钟等处皆以黄色车缝线配衬,增添运动气息。而选择黑色DINAMICA微纤维运动軚环更刻有「Edition 1」字样,其12点位置标记为黑色,而大量的碳纤维元素则为车厢提升动感。

试驾后感
全新E 63 S车系的出现,将原本性能已出众的E系推至最新高峰;而E 63 S的车厢设计近似S系列,除保留舒适车厢设计前提下更力臻完美,亮点包括nappa皮革包裹的仪表板及安全带、运动型方向盘连12点方向水晶灰色标记,以及对比鲜明的车缝线、前座头枕位置更附有AMG压纹及IWC时钟,似乎又将「内柔外刚」理念完美结合,理所当然要亲身驾驶体验,方能感受到这份动感与豪华结合的极致操控感。

Mercedes-AMG E63 S
引擎:V8双涡轮增压汽油引擎
排量:3,982c.c.
马力:612PS/ 5,750-6,500rpm
扭力:850Nm/ 2,500-4,500rpm
变速系统:AMG SPEEDSHIFT MCT九速波箱
悬挂系统:(前)双横臂连空气悬挂、
(后)铝制五连杆连空气悬挂
0-100Km/ h加速:3.4s

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