2018-04
无人船海上测试场建设启动

  随着世界最大无人船海上测试场的建设,及无人船的下水运营,中国将打造成为全球无人航运创新及产业高地 …

无人船海上测试场建设启动 2018 Year

 

随着世界最大无人船海上测试场的建设,及无人船的下水运营,中国将打造成为全球无人航运创新及产业高地,离“海洋强国”更近一步。

 

近日,珠海市政府、中国船级社(CCS)、武汉理工大学和珠海云洲智能四合作方共同宣布,珠海万山无人船海上测试场正式启动。根据相关规划,作为亚洲首个无人船海上测试场,万山无人船海上测试场一期调试测试场占海21.6平方公里、二期性能测试场占海750平方公里,总面积将达到771.6平方公里,建成后将成为世界上面积最大的无人船海上测试场,并将积极争取“国家级”测试场的挂牌。

在规划水域附近的岛礁上,珠海万山无人船海上测试场将建设网络、通讯、导航雷达、光电、自动系泊码头等测试场景系统工程和基础设施;在规划的海域上,将设计面向不同船型的多维度测试和试验场景,计划通过3-5年时间发展成为中国无人船先进技术研发、标准规范研究制订、产品技术检测认证服务及应用示范的高新技术主要基地,无人船新技术、新产品、新业态、新模式展示发布和国内外交流合作的重要窗口。

除了实体的海上测试场,武汉理工大学将和珠海云洲智能等机构共同构建亚洲首个无人船虚拟测试场,即在虚拟仿真场景下对船舶自主航行各项功能,包括自主航线规划、自主轨迹追踪、自主航行避让、自主靠离泊等功能进行仿真、测试及验证,为无人船设计、制造、营运提供研究和测试平台。

于此同时,云洲智能正积极研制并将推出一款名为 “筋斗云”小型无人货船。与美国专注于无人战舰不同,中国正在开发的“筋斗云”小型无人货船将主要用于内河航运和海岛补给。

取名为“筋斗云”的小型无人货船,寓意“云”上航行,智能自主化运行。“筋斗云”规划为500吨级,船身长度为50米,采用电力推进,续航能力可达500海里。“筋斗云”具有零排放、模块化、高度自主和自动靠离泊的特点,完美地解决了无人航运的主要问题。相比于大型远洋运输船只,小型无人货船将快速完成设计、建造、测试任务,预计将在2018年年底下水,2019年率先在全球范围内实现商业运营,开启全球无人航运之门。

据介绍,云洲发布的“筋斗云”小型无人货船,将完全依照中国船级社发布的无人货物运输船舶检验规范进行设计建造,主要用于内河航运以及海岛补给,暂不涉及公海航运。

除了在珠海海岛间进行货物运输外,“筋斗云”小型无人货船还将为中国海域内的海岛日常补给提供完美的解决方案。

据悉,此前,云洲7.5米安防巡逻无人艇刚获得中国船级社颁发无人艇船型认可证书,其架上水枪水炮可以消防灭火,扛上自动机枪还可以打击海盗。它将成为无人航运时代对付海上突发状况的利器,为无人航运保驾护航。

目前,有人操纵的船舶对海岛补给面临诸多挑战、困难。特别是那些离陆地距离较远、同时分布较广的海岛,日常补给成本非常高。同时受复杂天气、海况影响,补给船舶并不能保证常态化出海。而小型无人货船采用无人驾驶模式,不需要考虑海员安全等传统担心的问题。在高海况条件下,小型无人货船仍然可以根据海岛需要,及时进行海岛补给,不受复杂天气的影响,将有效解决海岛补给的“痛点”。

据资料显示,云洲智能公司作为我国最早专注于无人船艇领域的高科技企业,拥有十年的行业积累。公司创始人,是中国最年轻的“千人计划”专家,上世纪八十年代出生的张云飞博士。在中国无人船领域,他先后推出了世界第一艘环保无人船、国内领先的海洋调查无人船等。截至目前,云洲已经拥有无人船艇专利近百项,约占全球总数的四分之一,其中自主航行、智能避障等核心技术被鉴定为国际领先。

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